Hvordan Wire en lastebil Camper Engine Battery

Motoren batteri, ordentlig kjent som chassis batteri, av en campingvogn bør være av Starter, Lights, Ignition (SLI) variasjon. Rekreasjonskjøretøy (RVs) har ofte en sekundær 12-volts elektrisk system som serverer "hus" del av kjøretøyet, drevet av et eget batteri som heter treneren batteriet. Et batteri isolator bør skille de to batteriene. Utover denne forskjellen, kabling chassiset batteriet på en lastebil camper motoren er ikke forskjellig fra kabling et batteri på en hvilken som helst 12-volts kjøretøy utstyrt med ett batteri.

Bruksanvisning

•  Sett på parkeringsbremsen og plasser i parken hvis automatisk og i et lavt gir hvis manuell, med motoren slått av. Bruk et panser rekvisitt som en støtte for å sikre den åpne panseret kan ikke lukke utilsiktet. Beskytt campingvogn mål av drapering et tungt teppe over malte områder av vingene og frontpanel hvor du skal jobbe. Bruk vernebriller og hansker når du arbeider med batterier, som batterisyre er etsende.

•  Rengjør starteren solenoid terminalen hvor den positive kabelen skal festes ved hjelp av en stålbørste og klut fuktet med white spirit. Passerer det sentrale hull av "bøylen" flat spade koplingen over dynamoen terminal til å feste kabelen ermet i rødt isolasjon til starteren solenoid. Bruk en riktig dimensjonert nøkkel til å stramme mutteren som holder denne enden av kabelen på plass.

•  Route den røde kabelen rundt motorrommet, slik at den løse enden, utstyrt med klemme, i nærheten av stedet der batteriet skal installeres. Bruk kabel zip bånd for å feste kabelen slik at den ikke vil kontakte noen varme eller bevegelige deler når motoren er i gang.

•  Rengjør området hvor den første negative kabelen vil bli festet til en tung del av understellet eller motorblokken, så nær som mulig til batteriet. Bruk en stålbørste og klut fuktet med white spirit for å gjøre dette. Passere en riktig størrelse bolt gjennom i hullet på "bøylen" flat spade kan du koble kabelen ermer i sort isolasjon til chassis eller motorblokken. Bruk en riktig dimensjonert nøkkel til å stramme bolten som holder denne enden av kabelen på plass.

•  Route den svarte kabelen rundt motorrommet, slik at den løse enden, utstyrt med klemme, i nærheten av stedet der batteriet skal installeres. Bruk kabel zip bånd for å feste kabelen slik at den ikke vil kontakte noen varme eller bevegelige deler når motoren er i gang.

•  Fjern eventuelle irr fra batteripolene med en terminal pensel. Du trenger ikke å rengjøre klemmene, som de er nye.

•  Koble den positive kabelen til større batteri terminal, preget "POS" eller med symbolet for positiv: ". +" Koble den til terminalen på batteriet med samme symbol, og med stangen som matcher størrelsen på klemmen.

•  Koble kabelen til batteriet isolator hvis bobilen er utstyrt med en coach batteri og et batteri isolator. Dette bør være en annen 4-gauge kabelen som går fra batteriets positive terminalen direkte til batteriet isolator. Koble denne kabelen til batteriets terminal ved å montere sin ende, utstyrt med en "hull" flat spade kontakten, over den innebygde klemmen låsen brukes til å hekte terminalen klemme tett over batteripolen.

•  Stram den innebygde klemmen festet ved hjelp av et riktig dimensjonert skiftenøkkel, vanligvis ½-tommers. Klemmen er stramt nok når du ikke kan spinne det på terminalen.

•  Koble den negative kabelen til mindre batteri terminal, preget "NEG" eller med symbolet for negative: "-". Koble den til terminalen på batteriet med samme symbol, og med stangen som matcher størrelsen på klemmen. Bruk en riktig dimensjonert - vanligvis ½-tommers - skiftenøkkel til å stramme den innebygde klemmen festet. Klemmen er stramt nok når du ikke kan spinne det på terminalen.

•  Smear vaselin rundt begge terminaler og klemmer. Dette vil beskytte dem mot korrosjon og akkumulering av irr, som begge virker som motstander til uhindret strømning av elektrisk strøm.