1976 Mercedes 450Sl Roadster Specs

450 SL (Sport Light) Roadster var en sportsbil produsert av Mercedes Benz mellom 1973 og 1980. Bilen var ment å erstatte de 230, 250 og 280 Sl modeller. Mercedes Benz produserte cirka 66.000 450 Sl i 1976. 450 Sl var en FR-stylet bil, noe som betyr at motoren var plassert i fronten og bilen var bakhjulsdrevet.

Motorspesifikasjoner

• 76 Mercedes Benz 450 SL Roadster brukt en 90-graders, langsgående V8-motor som kan produsere 276 kubikk inches (4520 kubikkcentimeter) av slagvolum. Ventilen layout var en enkelt overliggende kamaksel og brukte en solid ventil løfteren system. Motoren holdt to ventiler per sylinder, totalt 16 ventiler. Boringen av slag av stemplene målt ved 3,62 3,35 inches (92 til 85 millimeter), og kompresjonsforholdet var 8: 1. Motoren hadde fem hovedlagre og brukt drivstoff-injisert teknologi. Motoren var normalt aspirert og brukt bensin for drivstoff. Blokkeringen ble utført av støpejern mens hodet var laget av aluminium.

Ytelse

Maksimal effekt utgang var 180 hestekrefter ved 4,750rpm, mens den totale dreiemoment var 220 fot-pounds på 3,000rpm. Hestekrefter-til-vekt-forhold var ca 9.07 pounds per hestekraft. Toppfarten på bilen var ca 120 miles per time, og 450 Sl kunne reise fra null til 60 mph i 10 sekunder.

Dimensjoner

Kjøretøyet hadde en lengde på 172 inches, en bredde på 70 inches og en høyde på 51 inches. Akselavstanden målt 97 inches. Den egenvekt - med alle væsker og en full tank med bensin - over kjøretøyet var 1580kg. og bensintanken holdt 24 liter.

Funksjoner og utstyr

Overføringen kom som enten en manuell firetrinns eller en automatisk tre-hastighet. Front og bakbremser var både plate-opererte. Forhjulsopphenget brukt en uavhengig fjærben med spiralfjærer; de bakre suspensjoner holdt en uavhengig, semi-etterfølgende arm med spiralfjærer. En soft-top kom standard på 450 Sl, men en metall hardtop var et tilgjengelig alternativ.