Tilsetningsstoffer som øker motorens kompresjon
Helt siden forbrenningsmotoren ble oppfunnet, har forskere og utviklere blitt prøver å komme opp med de mest effektive olje tilsetningsstoffer som øker kompresjon, redusere slitasjen og øke generell motorytelse. Gamle standard tilsetningsstoffer har eksistert i årevis, selv gjør sin vei inn på NASCAR racing krets med store sponsing og kampanjer. Andre produsenter og selskaper har innført nye, revolusjonerende produkter som lover å forbedre på tidligere forskning og utvikling. Forbrukeren kan best selv bestemme hvilke produkter som passer best sine søknader.
STP
STP oljeadditiv virker som det har vært en hevdvunnen produkt og tradisjon siden begynnelsen, og sikkert har vokst i popularitet de siste årene. Bearbeidet fra en laboratorie formel, ingrediensene i STP hjelpe det til å bekjempe friksjon i metallet ved å tilveiebringe en tykk film pute mellom bevegelige deler i motoren. Ved å gjøre det, går motortemperatur ned og rpm går opp. Den tykke film fester seg til sylinderveggene, ved å gi en bedre tetning mellom stempelringene og sylinderveggen, slik at mindre forbrenningsgassene til å passere. Sluttresultatet øker kompresjon i hver av sylinderne. Dette reduserer oljeforbruket og kutter ned på eksosrøret røyk. STP kan brukes med hver oljeskift for maksimalt utbytte. Forbruker respons på STP har vært gunstig.
Ceramizer
Ceramizer, et produktnavn, bruker en prosess med keramisk lagdeling på metalloverflater i mellom bevegelige deler som gnis sammen. Den regenererer og gjenoppbygger friksjonsmetalloverflater på et molekylært nivå. Det keramiske lag inneholder holdbare varmeoverføringsegenskaper, mens den er meget motstandsdyktig mot høye temperaturer og store belastninger. Keramikklaget oppsøker og fyller i misdannelser i metallflater på et mikroskopisk nivå, jevner overflaten. Dens kjemiske egenskaper kan vare opp til 70.000 kilometer, eller tilsvarende flere oljeskift. Kjemikaliene i Ceramizer ikke inneholder Teflon, molybden eller bly og de ikke tette olje passasjer eller oljefiltre på grunn av de små Ceramizer partikler som gjenstår mindre enn filterelement porene. Komprimering øker resultatet fra den keramiske lagdeling som fyller i gropene og deformiteter i sylinderveggene og ring overflater.
Lucas Oil Stabilizer
Lucas Heavy Duty Oil Stabilizer inneholder en petroleumsbase som strøk alle interne motordeler, med påstander om at det fortsatt er super glatt, tøff og fleksibel under svært høye motortemperaturforhold som overgår vanlige oljetemperatur sammenbrudd standarder. Slitasje avtar mellom bevegelige deler ved bruk av en glatt film som tillater delene å gli lett mot hverandre uten noen gang å komme i kontakt. En dempende kvalitet reduserer motorstøy, og strømkurver klatre når forseglingen mellom stempelringer og sylinderveggen smalner, og dermed øke komprimering. Formelen i additivet har spesielle smøremidler som strekker pakningens levetid, reduserer lekkasje og behovet for tilsetning av ekstra olje. Det blander også harmløst med alle andre petroleumsbaserte og syntetiske oljer med ingen rester eller forurensning etter effekter. Lucas har poster som indikerer positiv forbrukernes tilfredshet som daterer seg tilbake til 1989.