Hvordan Luft master sylinder i en luftkjølt VW Bug

VW bug bremser bruke et hydraulisk system som er avhengig av trykkforandringer. Når bremsepedalen trås, stempelet i master sylinder krefter bremsevæske inn i linjene som går til bremsene. Væsken fører til at bremseklossene for å trykke på skjermen av hjulene, bremse feilen. For at systemet skal fungere ordentlig, må den være fri for luft. Blødning master sylinder er prosessen med å fjerne luft fra bremsesystemet.

Bruksanvisning

•  Fjern dekselet fra master bremse reservoaret og sjekke tilstanden på bremsevæske. Det bør være et klart gull farge, uten noen sandkorn eller rusk. Hvis væsken er skitten, suge den ut med en sprøyte eller kalkun Baster og erstatte det. Fyll væsken til det punktet av sømmen på reservoaret, og deretter sette lokket på igjen.

•  Se etter gummimaljen som dekker lufteventilen. Det er plassert på siden av hovedsylinderen. Fjern tetningen. Løsne lufteventil for høyre bakhjul med en pipenøkkel og skru ventilen løst.

•  Fest slangen til lufteventilen, og sett den andre enden inn i en klar glassbeholder som inneholder litt bremsevæske. Enden av slangen må være nedsenket.

•  Bruke assistent, pump på bremsepedalen, så hold den godt ned. Mens assistenten holder ned bremsepedalen, løsne lufteventilen litt.

•  Se enden av slangen for luftbobler. Etter noen sekunder, lukke ventilen og har assistent la opp på bremsepedalen. Vent noen sekunder, og gjenta trinn fire og fem, til ingen flere luftbobler kommer ut. Deretter gjøre det samme for venstre bak, høyre foran, og venstre foran bremseslanger.

•  Fyll nivået av bremsevæske i reservoaret, deretter teste bremsene. Det bør ikke være mykhet eller merkelig oppførsel i bremsepedalen handling. Hvis det går i gulvet, er det fortsatt luft i systemet et sted.