Hvordan erstatte 2004 Honda Civic Timing Belt

2004 Honda Civic kan bruke enten en timing belte eller kjede. Beltet kommer på en modell med et enkelt overliggende kamaksel (SOHC) motor. Dette beltet posisjonering er presis, og alle endringer i sin stilling kan forårsake alvorlige problemer med motoren. Dette er grunnen til at forandre en timing belte på egen hånd er en meget vanskelig fremgangsmåte, i tillegg til de tallrike andre komponenter må fjerne å endre beltet. Snakk med din mekaniker på forhånd.

Bruksanvisning

Adgang

•  Koble bilens negative batterikabelen.

•  Løft opp fronten og støtte den på bukker, noe som gjør at giret står i nøytral og parkeringsbremsen er på. Ta av venstre forhjul, deretter unbolt og fjern sprutdeksel fra motoren med skiftenøkkel.

•  Løsne festebolten og låsemutteren for hvert av drivreim-opererte komponenter (servostyring pumpe, dynamo, etc.), og slå til justeringsskruene for å løsne drivbeltene og fjerne dem.

•  unbolt og fjerne servopumpe, ved hjelp av fastnøkkel, uten å koble linjene. Koble ledningene til dynamoen og deretter unbolt og fjerne det.

•  Løsne spiral dekke festene med en flat skrutrekker og ta av dekselet og koble de elektriske kontaktene for tennspoler, fjerne spoler 'monterings nøtter og fjerne spoler.

•  Mark og fjerne alle slanger som er i veien for ventildekselet og skru fra hverandre og ta av motorpeilepinnen. Tørk av ventildekselet med en fille, deretter unbolt og fjerne ventildekselet.

•  Løft gulvet jack med en trekloss på det under bunnpannen for å støtte motoren.

•  unbolt og fjerne venstre motorfeste.

Fjerning

•  Fjern tennpluggen fra nummer én sylinder med en skiftenøkkel og tennplug, deretter sette inn en kompresjonsmåler i tennplugghullet.

•  Drei veivakselen foran bolt klokken med en breaker bar og kontakten før det er en kompresjonsresultat på måleren, og slå den videre til de øvre dødpunkt hakk på linje med pekeren på coveret timing belte.

•  unbolt og fjern sidemotorfeste, deretter unbolt og fjern øvre timing belt cover med skiftenøkkel.

•  Hold Veivakselremskive stødig med en filtertang og deretter løsne skivene er bolt med en breaker bar og stikkontakt. Skyv trinse av veivakselen.

•  unbolt og ta av den nedre Registerreim deksel.

•  Koble de elektriske kontaktene for veivaksel posisjon sensor, deretter fjerne sensorens festebolt med skiftenøkkel og fjerne sensoren.

•  Løsne bolten på timing beltestrammeren med breaker bar, skyve på strammeren for å løsne beltet spenning og deretter skru til bolten. Skli beltet av.

Installasjon

•  Rett inn hullene på timing beltestrammeren trinse og strammer base, deretter sette inn en 3mm diameter pinnen inn i hullene for å holde skivene på plass.

•  Installer erstatning Registerreim ved å pakke det tett rundt veivakselen hjulet og deretter strammer skivene, vannpumpe trinse og kamaksel tannhjul. Løsne strammeren er bolt med en halv omdreining så det vil stramme beltet litt.

•  Drei veivakselen mot klokken to omdreininger og sørge for at de taktmerkene og kamaksel sprocket indeksmerker er stilt opp.

•  Stram strammer festebolten til 33 fot-pounds og ta pinnen fra strammeren.

•  Installer veivaksel posisjon sensor, timing belte dekker, Veivakselremskive, nummer én tennplugg, motorfestet parentes, ventildeksel, motorolje peilepinnen, tennspoler, servostyring pumpe og dynamo.

•  Sett drivreimer, etter nøyaktig samme bane de fulgte på trinsene før. Vri justeringsskruene for å angi riktig spenning, stram komponent festene.

•  Senk motoren gulvet jack, installerer venstre forhjul og senke bilen av bukker.

•  Koble batterikabelen.