Hva er symptomer på en dårlig oksygen sensor?
En dårlig oksygen sensor kan negativt påvirke en motorens ytelse i en rekke måter. På grunn av den viktige rollen en oksygen sensor spiller i vedlikehold av riktig luft og drivstoff nivåer i en motor i drift, kan noen unormal eller feil oksygen sensor funksjon opprette flere unormale motor symptomer.
Dårlig gass kjørelengde
Oksygen sensorer spille en stor rolle i å justere et kjøretøy motorens bensin / luftblanding, en kombinasjon av gass og luft en motor brenner for å produsere strøm. En defekt oksygen sensor kan tillate for mye drivstoff som skal legges til luft / drivstoff-forhold, noe som resulterer i dårlig gass kjørelengde.
Økte kjøretøy Utslipp
Oksygen sensorer overvåke og justere en motor luft / drivstoffblandingen for å sikre at motoren forbrenning, utslipp fra kjøretøy og ytelse. En dårlig oksygen sensor kan føre til dårlig luft / drivstoffblandinger eller mager eller fet drivstoffinnsprøytning levering, som alle kan forårsake feil eller ineffektiv motor forbrenning og økte utslipp fra kjøretøy.
Grov tomgangs
Riktig motor forbrenning er avgjørende for å maksimere motorytelse. En dårlig oksygen sensor kan føre til en bilmotor på tomgang i en hakkete, grov måte. Dette er forårsaket av mindre enn optimal motorforbrenningsskytinger som gir dårlig motorytelse.
Mangler motor
Hvis en dårlig oksygen sensor forårsaker en motorens luft / drivstoffblandingen for å bli for mager eller begrenset, vil eksplosjonene innenfor en motorens sylindre (motor forbrenning) endres. Normalt vil en luft / drivstoffblanding som er for magert (for mye luft, ikke nok drivstoff) føre til en motor for å gå glipp av, eller feiltenning, spesielt når en tomgang.
Motor Nøling
Motor nøling er lik motor som mangler. Imidlertid er motor nøling opplevd bare under akselerasjon, mens en motor miss kan oppleves både under motor akselerasjon og tomgang. En dårlig oksygensensoren kan misforstå eller feiltolke en motor luft / drivstoffblanding eller luft / drivstoffkrav og føre til for lite eller for mye luft og / eller drivstoff for å angi en motorens sylindere, særlig under akselerasjon. Dette kan føre til en motor til å nøle, eller snuble.