Hvordan justere timingen på en 4.3L

Helt siden General Motors lagt 4.3L til sin 90-graders V6 familie av motorer i 1985, ble flere modeller, inkludert full-size sedan, pickuper og varebiler utstyrt med den nye maskinkonfigurasjon. Motoren så flere modifikasjoner til sin endelige produksjonsåret i 1996. Mange av de tidlige 4.3L modeller tillater for synkronisering inspeksjon og justering som en del av sin vedlikeholdsplan. Dette betyr at du kan justere tenning timing i garasjen og gjenopprette motorytelse til din 4.3L motor modell i løpet av noen minutter.

Bruksanvisning

•  Finn justere timing skala over Veivakselremskive på forsiden og undersiden av motoren. Tørk av skitt eller fett fra timing skala merkene med en butikk fille og spore merkene med en hvit markør for å gjøre tallene og streker mer synlig under timing justering.

•  Finn det lille sporet merket på veivakselen skivene. Du finner det på kanten av skivene som den roterer rett foran timingen skala. Du må kanskje stille inn overføring til "nøytral" og roter Veivakselremskive klokken med en breaker bar og kontakten for å finne dette merket. Når du finner det, spore den med hvit markør for å gjøre den mer synlig under justering av timing.

•  Kjør bilen i ca 20 minutter på motorveien, for å sørge for at motoren når driftstemperatur, og gå tilbake til din oppkjørselen. Slå av motoren, sett på parkeringsbremsen og blokkere for- og bakhjul med fire treklosser.

•  Åpne panseret og koble en timing lys til motoren. De to kabler med alligator klippet terminalene på timing lys koble til batteriet. Den røde klippet kobles til den positive (+) eller røde batterikabelen og svart klipp kobler til bakken (svart) batterikabelen.

•  Koble den tredje kabelen på timing lys til tennpluggkabelen på No. 1 sylinder. Denne tredje kabelen på timing lys har et klipp som fullt omslutter tennpluggledningen. Den No. 1 sylinderen er nærmest fronten av motoren, den siden hvor stasjonen eller serpentin belte er plassert.

•  Koble den tynne gummislangen fra distributør forhånd. De forhånd er metallet, spinning toppformet komponent på en side av fordeleren. Distributøren er der alle tennplugg ledninger koble til. Plugg den tynne slangen åpningen med en skrue eller golf tee. Hvis 4.3L modellen ikke er utstyrt med denne distributøren forhånd, se etter den elektroniske tenn timing (EST) kontakt, en liten plastsylinder med en enkelt ledning på hver side. Du kan finne den under gulvteppet på passasjersiden eller nær brems booster inne i motorrommet på førersiden eller passasjersiden.

•  Finn utslipps etiketten på motorrommet, en liten firkantet etikett med tune-up informasjon for kjøretøyet, og finn ønsket motorturtall eller RPM for motoren under tidsjustering og tall som angir riktig timing for din bilmodell . Ellers ser opp informasjonen i bilens servicemanual eller ring din lokale forhandler.

•  Kontroller at timing lys ledninger er ute av veien av kjøleviften, kjøre belter eller andre bevegelige deler inne i motorrommet. Start motoren og har en assistent litt tråkke på gasspedalen, om nødvendig, for å øke hastigheten på motoren til ønsket turtall.

•  Aktiver og sikte timingen lys på timing merkene på veivakselen skivene. Den strobelys vil la deg se timingen merket på Veivakselremskive peker til en av tallene på timing skala over skivene. Hvis merket peker til feil tall på skalaen, går du til neste trinn. Ellers kan du gå til trinn 11.

•  Løsne bolten som holder distributør basen til motoren med en skiftenøkkel. Spør en assistent til å ta tak i distributøren kroppen og litt sving distributøren til venstre eller høyre, så merket på veivakselen skivene beveger seg til det riktige tallet på timing skala. Stram distributør-monteringsbolten og dobbeltsjekke trinse mark er fortsatt peker til riktig tall på skalaen.

•  Slå av motoren og kople fra timing lys. Koble distributør forhånd eller EST elektriske kontakten. Lukke panseret og fjern de fire treklosser fra hjulene.