Guide til Motor Oil klassetrinn
Motor olje fungerer som et beskyttende smøremiddel innenfor en bil motor. Hensikten med dette smøremiddel er å redusere sannsynligheten for at metallet sliping på metall, som motorolje skaper en glatt buffer mellom metallmotorkomponenter. Olje karakterer og klassifikasjoner betegne energieffektivitet og ytelse av bestemte motoroljer. Sjekk bilens brukerhåndbok for sin anbefalte motoroljekvalitet.
SAE Mono
En av de vanligste formene for motorolje klassifisering kommer fra Society of Automotive Engineers. De fleste motoroljer inkluderer SAE klassifisering på emballasjen. To former for SAE kategorier finnes: Mono og multigrade. Sammenlignet med multigrade, betyr Monomotorolje ikke drive så effektivt i omfattende temperaturer. Et eksempel på en Mono klassifiseringen er SAE 30. "30" betyr ganske enkelt at oljen virker på det nivå av viskositet under vanlig drift av motoren. Det kan imidlertid ikke gi tilstrekkelig beskyttelse i kaldt vær oppstart forhold.
SAE Multigrade
Sammenlignet med Mono, opererer multigrade motorolje i en bredere temperaturområde. En vanlig multigrade kategorien er SAE 10W-30. "W" betegner motorolje kan fungere ordentlig i kalde, vinterforhold. Den "10" refererer til viskositeten av oljen ved kald oppstart - jo lavere viskositet ved oppstart, jo raskere oljen sprer seg gjennom og beskytter motoren. Den "30" refererer til viskositeten nivå ved normale driftsbetingelser. I motoroljer, jo høyere blir viskositeten nummer, redusert fluiditet av motorolje.
API Vurderinger
American Petroleum Institute tilbyr også en motorolje karakterskala. Dette klassifiseringssystemet har vanligvis et tosifret klasse. Den første bokstaven i denne metoden er enten en "S" eller en "C" En "S" rating angir motorolje kan brukes med bensinmotorer; en "C" betegner motorolje for bruk i en dieselmotor. Den andre bokstaven viser newness og avansert nivå av motoroljeteknologi. "SM" for eksempel, betegner høy ytelse bensin-motor motorolje, i motsetning til den for "SL".
Motor Oil Properties
Som bilen har vokst i kompleksitet, har så altfor motorolje. Motorolje består av baseoljer og tilsetningsstoffer. Base lager omfatter konvensjonelle baseoljer, produsert syntetisk eller en sammenslutning av disse. Konvensjonelle baseoljer innlemme behandlet råolje og tusenvis av forskjellige kjemikalier. Syntetisk består av rene kjemikalier for å møte spesifikke ytelsesbehov, og generelt opererer bedre ved lavere temperaturer. Tilsetningsstoffer innlemme en lang liste over kjemikalier som har ulik ytelse fordeler, for eksempel anti-slitasje agenter og rust og korrosjonshemmere.